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公路迎来“高速时代”

来源:天水晚报 2018-10-12 17:31   /

40年波澜壮阔,40年跨越蜕变。

改革开放40年来,秦州大地发生了翻天覆地的变化,一条条公路穿山越岭,一座座桥梁跨河蜿蜒,它们见证着天水市社会高速发展的巨大变迁,也诠释着城乡各地日新月异的跨越进步。

连日来,记者驱车踏访了崭新宽阔的麦甘公路、武山大道,车流繁忙的天巉公路、天定高速等多条公路,切身感受到了遍布城乡各地的公路网络给全市人民生活带来的巨大便利,也进一步了解到公路网络为天水市经济大发展作出的巨大贡献。

车辆在宽阔的麦甘公路上疾驰。

烂泥路到柏油路

从无路可走,到烂泥路、砂石路、水泥路,再到一条条宽阔的柏油路,今年55岁的罗国忠说,他和村里人一样都是农村公路发展的见证者、受益者。

罗国忠是麦甘公路琥珀隧道旁边的麦积区琥珀镇罗家村村民,他向记者讲起了他所经历的道路巨变。“40年前,琥珀一带交通闭塞、偏远落后,许多山上的村庄几乎就没路,村民要去70公里开外的麦积城区那就是出远门,得先走到新阳镇绕上凤凰山,在山上盘旋十多公里的羊肠小道,再经过中梁大山才能下山,然后再走40余里土路才能进城。一般人步行至少得要六七个小时。”

上世纪80年代后期,罗国忠开起了拖拉机,进城似乎方便了,但路还是烂泥路。“我开拖拉机绕上山一路颠簸去北道,仍然得花四五个小时,到城里后人已经满身满脸全是土。90年代之后慢慢修路拓宽,烂泥土路变成了砂石路,道路条件在改善,但是出行还是不方便。”

“要致富,先修路!”2000年过后,最早的麦甘公路开始修了,虽然是仅有五六米宽的初级通乡公路,但是总算硬化了,“可是麦甘公路就修在山脚下与渭河之间,路面很薄很窄还经常遇到塌方,后来路面坑洼破损,还是不太好走车。”

2015年,麦甘公路全面开建,2017年,这条宽敞平整的二级公路建成通车,从此交通状况彻底改观,从琥珀镇坐车去往麦积城区缩短到1小时,前往市内只需半个多小时,群众出行更加便捷,运输产品十分便利,沿线村镇迎来了前所未有的大发展、大繁荣。

“我们现在进城比进地干活还要快,西到甘谷十几分钟,东到天水市内40分钟,到麦积也才1小时,村里人跟城里人一样都富起来啦!”罗国忠乐呵呵地说。

道路通则百业兴

修一条路、富一方人。”走在武山县山丹镇周庄村的水泥硬化路上,60多岁的周永娃老人向记者竖起了大拇指:“房前屋后水泥路,进地干活产业路,出村进城是马路,村前就是天定路,还要再修310。”

记者跟随老人走进周庄蔬菜园区,纵横交错的水泥硬化产业路像一张大网,紧紧连接着村民们大片大片的的蔬菜地,拉菜的车辆不停的来往驶过。在村子与园区之间,天定高速公路纵贯东西,川流不息的车辆在又宽又平的高速路上尽情驰骋。不远处,正在规划改造的310国道路基初现,不久之后又将如一条长龙在田间腾飞。

“曾经交通不便,泥土路坑苦了农民,每年村里种的菜得人背着或者架子车拉进城里去卖,学生上学更是趟着稀泥犯难心,绊跤、翻车的事故时有发生,给人们带来不小损失和痛苦。”村民周爱平说。现在的周庄,已经形成了大小巷道硬化、蔬菜产业路遍布、车杜公路连接城乡、高速公路就在村前的完善公路交通网络,每天都有全国各地的车开进村里,将新鲜蔬菜从这里运上高速公路发送出去。靠着勤劳双手富裕起来的村民们家家盖起了新房,开上了大大小小的车,广大群众“出门柏油路,抬脚就上车,高速通八方,清新进家门”的梦想真正变为现实。

“道路通则百业兴。”在武山县,周庄村的致富变迁只是全县迅猛发展的一个缩影,一条条阡陌交错的水泥公路蜿蜒向前,秀美如画,一条条宽广整洁的柏油马路穿山过河,雄伟壮观。如此便利的交通条件,就像流动着鲜血的动脉一样,有力的带动群众脱贫致富奔小康,让武山人和武山菜走向了更加广阔的远方。

铺就群众幸福路

天水道路交通的发展,可以说变化巨大,成就非凡,对此人们有目共睹,天堑已经变通途。”记者采访市交通局时,该局党组副书记王炤俊用一句话总结道。

王副书记告诉记者,1978年12月党的十一届三中全会以来的40年间,全市交通运输事业发展揭开了新的一页,尤其是近些年,道路交通呈现跨越式发展的良好局面,昔日行路难已成尘封的历史。经过40年的发展,截至2017年底,全市公路总里程达到10663.5公里,比1978年底增加8834.7公里,增加5.8倍。天水市与省会城市兰州、西安、成都实现了以高速公路连接,市与县区实现了以二级以上公路连接,全面实现了“村村通沥青(水泥)路”的目标,全市路网正向“骨架高速化、主干二级化、支线等级化、网络合理化”的既定目标迈进。“我们还较好地完成了每个市州至少建成1个一级客运站,每个县城至少建成1个二级客运站的目标任务,乡镇等级站和建制村停靠点覆盖率达到100%,站场枢纽体系功能进一步完善、布局更加合理,群众出行更加方便。”

脱贫攻坚、乡村振兴、产业升级、旅游发展,哪一样都离不开路。如今,天水市有了四通八达的公路网络支撑,在实施战略部署的发展过程中犹如驶上了高速前进的“快车道”,必将步履稳健地迈向更强、更富、更美的明天。

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